Одноступенчатый центробежный насос типа IS

Одноступенчатый центробежный насос типа IS

Одноступенчатый и одноступенчатый центробежный насос типа IS может называться насосом для чистой воды, одноступенчатым или одноступенчатым центробежным насосом.

Краткое введение

Насос типа I S является одноступенчатым центробежным насосом с односторонним всасыванием ( осевым всасыванием). Этот насос применим для промышленного и городского водоснабжения , водоотведения , а также для сельскохозяйственного орошения и дренажа . Используется для транспортировки чистой воды или других жидкостей, подобных чистой воде, с физическими и химическими свойствами. характеристики. Температура должна ниже 80 °.

Диапазон производительности насосов серии IS ( учитывается при проектировании)

Революция: 1450R / мин ~ 2900r / мин

Входные диаметры : 50 ~ 200 мм

Производительность : 3,3 ~ 460 м 3 / ч

Голова : 4 ~ 133 м

Особенности и схемы конструкции насоса

1. Особенности структуры

IS дизайн серии насоса в соответствии с производительностью и размером stipulat Ed по международному стандарту ISO2858, в основном состоит из корпуса насоса, крышек насоса, рабочее колесо, вал, уплотнительного кольца круглого сечения, втулок вала подвески и подшипников частей и т.д. (см структуры рисунка ).

Часть IS корпуса насоса и крышки насоса, является subdivi Ded в задней части крыльчатки, которая, как правило , указанный в качестве задней двери открытого типа. Его преимущество удобно в обслуживании, и нет необходимости перемещать корпус насоса, впускную трубу, выпускную трубу и исправлять ее, отводя вращающиеся детали.

Крышка насоса (корпус насоса и крышка насоса) составляет мастерскую насоса. Рабочее колесо , вал и подшипник качения образуют вращающуюся часть насоса. Детали подвесного кронштейна поддерживают вращающиеся части насоса, подшипники качения поддерживают радиальное усилие и осевое усилие насоса.

Чтобы сбалансировать усилие на валу насоса, многие насосы устанавливают уплотнительное кольцо сзади и спереди рабочего колеса насоса, устанавливают балансировочное отверстие на задней крышке крыльчатки. Так как осевое направление сила некоторых насосов не является настолько тяжелым, нет уплотнительного кольцо и баланс отверстия в задней части рабочего колеса.

Осевое направление сила насоса ма де план начинки железы, начинка-кольцо и прочее и т.д. , с тем чтобы избежать газа или большое количество утечки воды. Если на крыльчатке насоса есть уравновешивающее отверстие , пустая полость, заполненная мягкими предметами, соединяется с впускным отверстием рабочего колеса, если жидкость на впускном отверстии рабочего колеса остается вакуумной, доступ к воздуху будет легко проходить по поверхности втулки вала. , поэтому установите сальниковое кольцо для направления воды под давлением в насосной камере в сальниковое кольцо, чтобы герметизировать небольшое отверстие на крышке насоса. Я ж нет никакого баланса отверстие в рабочее колесо, из-за давления воды на задней части рабочего колеса выше , чем атмосферное давление, так что утечка воздуха ISN `т выхода, так что нет необходимости устанавливать начинку кольцо.

O избежать истирания вала, есть втулка вала , чтобы защитить части дома начинки, установите уплотнительное кольцо типа O между втулкой вала и вал , чтобы избежать воздухозаборника или утечку воды.

Стиль передачи насоса путем подключения ф lexible shaft- муфты с двигателем. Т он направление вращения по часовой стрелке образуют приводной конец.

Таблица типов насосов и основные параметры производительности .

Чертеж 1.Table

2. Внешний рисунок

Упаковка и пересылка